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2020-05
珠海市金港路翠屏段一期工程t3标架梁施工顺利完成
发布者:广东机施公司浏览次数:714

珠海市金港路翠屏段一期工程t3标路线全长3.734km,主线均为桥梁,桥梁标准宽度33.5m。按双向6车道,高速公路标准,设计速度为80km/h。本工程主要工程量为立交主线桥及匝道桥预制小箱梁、安装、桥面整体化层、路面沥青砼铺装、声屏障、交通工程等沿线设施。预制小箱梁共675片,其中30米跨有649片,40米跨有26片,工程合同造价:¥156683831.00元,合同总工期720天。

全桥30米小箱梁在预制场中进行,40米小箱梁在桥面预制,30米移梁存梁采用双80t龙门吊,40米移梁存梁采用双95t龙门吊,30米梁最大重量约98吨,40米梁最大重量约165吨。

架桥机架梁.jpg

本工程自2017年6月中标以来,项目部充分做好前期施工准备工作,经历了2017年超强台风“天鸽”和2018年强台风“山竹”以及2020年“新冠肺炎”的客观影响,还有近年来砂石等原材价格的暴涨,施工场地狭窄,多个施工单位同时交叉作业,湖北籍架梁班组工人受“新冠肺炎”影响未能第一时间复工等种种困难,但项目部不畏艰难,迎难而上,采取各种有效的措施,努力将影响降到最低,重新安排了施工计划,在保证工程质量和安全的情况下顺利完成了预制梁的生产、运输、吊装工作。尤其是今年“新冠肺炎”疫情期间,按照公司疫情防控和复工复产的部署要求,项目部精准施策,确保疫情防控和复工复产的顺利进行。同时,为确保工程质量,项目的预制箱梁从原材料到施工工艺都呈现规划化、精细化、智能化的特点。在架梁施工过程中,采用了大型汽车吊、龙门吊、架桥机进行了预制梁的吊装,确保了架梁安全顺利完成,为后续的桥面系施工创造出更多的工作面,也为2020年如期完成本工程奠定了坚实的基础。

预制梁提升.jpg


(珠海分公司  郭少波)